Mateiros (TO), 26 de agosto de 2026– A Mitsubishi Spinelli Racing conquistou nesta terça-feira um resultado histórico para um de seus mais novos projetos. Youssef Haddad e Vinícius Marcon venceram a terceira etapa do Sertões Petrobras 2026 na categoria Production com a Triton Katana R, garantindo a primeira vitória do modelo em uma especial da principal prova de rally raid do País.

O resultado ganha ainda mais importância pelas características do percurso. A terceira etapa ligou Luís Eduardo Magalhães (BA) a Mateiros (TO) e foi a mais longa desta edição, com 533 quilômetros de percurso total e 511 km de especial cronometrada. Para os competidores da Production foram 295 km contra o relógio. A dupla da Katana R manteve ritmo forte durante todo o dia e confirmou a evolução do novo projeto da Mitsubishi Spinelli Racing, desenvolvido a partir da atual geração da Triton e que utiliza as competições também como laboratório para seu desenvolvimento.

“Um excelente dia para nós. Foi a primeira vitória da Katana R no Sertões, justamente no deserto do Jalapão e na etapa mais longa dessa edição. Ainda tem muito rali, mas estamos muito otimistas com o desempenho do carro e entrosamento da dupla. Mesmo liderando, vamos seguir dentro de nossa estratégia”, declarou Youssef Haddad.

L200 Evolution encara mais um dia de Sertões

A L200 Evolution, conduzida por Rodrigo Khezam e Marcelo Vívolo, também completou mais um dos grandes desafios desta edição. Bicampeão do Sertões em 2003 e 2004 e de volta à competição depois de 18 anos, o protótipo segue demonstrando a robustez que marcou sua história no rally raid brasileiro.

“Hoje foi um dia muito bom pra gente. A L200 Evolution é um tanque de guerra, aguentou pancada, saltos, pedra, areia, sem problema nenhum. O carro tá perfeito pra entrar no Jalapão amanhã”, disse Khezam.

A dupla chegou à terceira etapa ocupando a liderança da categoria Classic, depois de superar os dois primeiros dias de uma edição particularmente exigente do Sertões Petrobras.

Ritmo forte da Ultimate

O dia também mostrou que a Triton Ultimate Racing, de Guiga Spinelli e Paulo Fiuza, tinha ritmo para disputar a vitória geral. Quarta colocada entre os carros após as duas primeiras etapas, a dupla começou a especial desta terça-feira em forte ritmo e chegou a assumir a liderança na segunda parcial.

A disputa pela vitória, porém, terminou antes do previsto. Um problema no sistema de alimentação impediu a Triton Ultimate Racing de completar a especial. A equipe optou por não entrar no parque fechado da etapa Maratona e iniciou imediatamente o trabalho no carro com o objetivo de retornar à disputa nesta quarta-feira.

“O dia começou superpositivo hoje. Vínhamos em primeiro nas duas primeiras parciais, mas depois acabamos não concluindo a especial. Tivemos problemas na bomba de combustível. A equipe tá trabalhando no carro agora, por isso a gente nem entrou no parque fechado da etapa Maratona, pra voltar pra especial de amanhã. O ritmo é ótimo, o carro tá funcionando muito bem, mas às vezes acontecem coisas fora do previsto, o que gerou esse problema no dia de hoje. Mas vamos trabalhar pra amanhã tentar voltar fortes na especial e ver se corre tudo bem”, explicou Guiga Spinelli.

A Mitsubishi Spinelli Racing volta à disputa nesta quarta-feira, 26, na quarta etapa do Sertões Petrobras, entre Mateiros e Porto Nacional, no Tocantins. Serão 572 km de percurso, dos quais 304 de especial cronometrada para a categoria principal e 117 km para os competidores da Production.

A Mitsubishi Spinelli Racing conta com patrocínio na Triton Ultimate Racing de Lubrax, Gasolina Petrobras Podium, BTG Pactual, ArcelorMittal, Webmotors e W. Truffi Blindados; apoio da Dacar Motorsport e OMP Racing Brasil. A Katana R conta com o patrocínio de Lubrax, Diesel Petrobras Grid e SFICHIPS; apoio da Pirelli e OMP Racing Brasil. Enquanto na L200 Evolution, o patrocínio é da Pirelli e Jacto, com apoio da Rodabrill.

Sobre o Sertões Petrobras 2026

Total Prova: 4.020 km

Total Especial Cronometrada: 2.611 km

Total Especial Cronometrada Production: 1.493 km

Total Apoio: 2.299 km

Etapa 1 – 23/08 (domingo)

Goiânia (GO) > Cavalcante (GO)

DI: 265 km | SS: 343 km | SSP: 180 km | DF: 43 km

Total: 651 km

Etapa 2 – 24/08 (segunda-feira)

Cavalcante (GO) > Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 184 km | SS: 419 km | SSP: 230 km | DF: 20 km

Total: 623 km

Etapa 3 – 25/08 (terça-feira)

Luís Eduardo Magalhães (BA) > Mateiros (TO)

DI: 22 km | SS: 511 km | SSP: 295 km | DF: 0 km

Total: 533 km

Etapa 4 – 26/08 (quarta-feira)

Mateiros (TO) > Porto Nacional (TO)

DI: 0 km | SS: 304 km | SSP: 117 km | DF: 268 km

Total: 572 km

Etapa 5 – 27/08 (quinta-feira)

Porto Nacional (TO) > Minaçu (GO)

DI: 233 km | SS: 309 km | SSP: 156 km | DF: 20 km

Total: 562 km

Etapa 6 – 28/08 (sexta-feira)

Minaçu (GO) > Niquelândia (GO)

DI: 79 km | SS: 319 km | SSP: 241 km | DF: 50 km

Total: 448 km

Etapa 7 – 29/08 (sábado)

Niquelândia (GO) > Goianésia (GO)

DI: 48 km | SS: 279 km | SSP: 147 km | DF: 18 km

Total: 345 km

Etapa 8 – 30/08 (domingo)

Goianésia (GO) > Goiânia (GO)

DI: 17 km | SS: 127 km | SSP: 127 km | DF: 142 km

Total: 286 km

*DI: Deslocamento Inicial

*SS: Especial cronometrada

*SSP: Especial cronometrada Modalidade Production

*DF: Deslocamento Final