Pajero Sport
4 YOU 4 LIFE.
A NEW LEGEND
Prepare-se para seguir rumo a um novo norte. E para encarar esse desafio, conte com uma nova lenda. Um SUV que veio para te reconectar com o mundo 4x4. Para o novo Pajero Sport o que antes era desafio, já virou conquista. Ele é a prova de que é possível unir toda história e tradição de uma lenda com novas tecnologias, capazes de levar sua experiência com um SUV ainda mais longe. Mitsubishi Pajero Sport. Um novo norte, uma nova lenda.

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Versões

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carro

Pajero Sport HPE


  • Motor Motor MIVEC Diesel 2.4L.
  • Lugares Espaço para 7 pessoas.
  • Tração Super Select II.
  • Acabamento Versão HPE interior preto; Versão HPE + Comfort Pack interior preto ou bege; Acabamento em Black Piano e Silver Metallic.
  • Destaques R/D Lock, Novo Interior, Full Airbags, FCM, ASC, ATC, HSA, Auto Hold, Farol Bi LED com AFS.
  • FICHA TÉCNICAFOLDER
MOTOR
Motor MIVEC 2.4L turbo diesel Super Silence em alumínio com 190cv de potência e 43,9Kgf.m de torque. O primeiro SUV no mundo a usar um motor diesel em alumínio.
Mais silêncio, melhor aceleração e mais eficiência de torque. Pensado para trocas esportivas e com respostas mais rápidas para sua direção.
Desenvolvida para a última geração do Pajero Sport dentro dos laboratórios do Rali Dakar, o sistema Super Select II, com novo comando no console, possui diferencial central e oferece uma opção para cada tipo de terreno ou situação.
Com esse sistema, é possível selecionar o tipo de piso, otimizando a performance para cada situação. São quatro modos: Gravel, Mud/Snow, Sand e Rock. São capazes de otimizar a performance dependendo do tipo de terreno, alternando automaticamente a potência do motor, ajustes de transmissão e também o freio.
Alta resistência de torção e flexão garantindo robustez para aguentar os desafios do dia a dia e do off road.
Dianteira com Double Wishbone e traseira com eixo rígido.
O bloqueio do diferencial traseiro transmite o torque do motor para as duas rodas traseiras na mesma intensidade, independentemente da aderência, ajudando a superar os obstáculos mais severos do off road.
Muito mais fácil para manobrar o carro.
Ângulo de entrada de 30º, de saída de 24,2º e de inclinação lateral de 45º.

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Pajero Sport

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